Вчера провел очередное заседание комиссии по БДД. Среди прочих вопросов обсудили: ситуацию с аварийностью на территории муниципалитета; содержание и обслуживание уличной дорожной сети населенных пунктов; проект организации дорожного движения и несколько частных вопросов (открытие проезда по пешеходной зоне вдоль домов по ул.Пушкина 2,4 и обустройство тротуара со стороны пр.Нивский (проезд между домами №8 №10) до въездных ворот школы№3).
По аварийности - показатели на уровне предыдущих годов.
По содержанию и обслуживанию дорог - со стороны ОГИБДД прозвучал призыв отказаться от применения крошки при посыпке улиц и дорог, т.к. ее применение не обеспечивает необходимого эффекта по устранению скользкости, что сопутствует возникновению аварийных ситуаций в зимний период (это, вероятно, стало сопутствующим фактором в ДТП на днях, когда в районе "рензачи" на ул.Ломоносова пострадал ребенок ). Обычный песок при посыпке пешеходных переходов, перекрестков намного эффективнее. Поэтому дополнительно изучим этот вопрос и, возможно, частично откажемся от крошки.
Проект организации дорожного движения - свежий документ (внушительный альбом схем) на основе действующих нормативных документов, в котором каждый метр наших дорог описан и разрисован. Где, какие, на каких расстояниях должны стоять знаки дорожного движения. где и какая должны быть разметка и т.д. и т.п. теперь многие вопросы будут сняты.
Поддержали обращение об обустройстве тротуара со стороны пр.Нивский (проезд между домами №8 №10) до въездных ворот школы№3. В ближайшем будущем в этом месте не придется ходить от и до школы по проезжей части.
А вот с открытием проезда по пешеходной зоне вдоль домов по ул.Пушкина 2,4 единодушно высказались против, учитывая мнение жильцов дома и близость школы №4.
На совещании выступил представитель ООО "Сигнал СПАС", который рассказал об опыте реализации в г.Мурманск проета/программы по созданию современной системы маршрутного ориентирования путем оборудования за счет этой фирмы дорог и улиц города соответствующими дорожными знаками. Будем реализовывать подобный проект и вм нашем муниципальном образовании, тем более что с нашей стороны затраты равны нулю.
По аварийности - показатели на уровне предыдущих годов.
По содержанию и обслуживанию дорог - со стороны ОГИБДД прозвучал призыв отказаться от применения крошки при посыпке улиц и дорог, т.к. ее применение не обеспечивает необходимого эффекта по устранению скользкости, что сопутствует возникновению аварийных ситуаций в зимний период (это, вероятно, стало сопутствующим фактором в ДТП на днях, когда в районе "рензачи" на ул.Ломоносова пострадал ребенок ). Обычный песок при посыпке пешеходных переходов, перекрестков намного эффективнее. Поэтому дополнительно изучим этот вопрос и, возможно, частично откажемся от крошки.
Проект организации дорожного движения - свежий документ (внушительный альбом схем) на основе действующих нормативных документов, в котором каждый метр наших дорог описан и разрисован. Где, какие, на каких расстояниях должны стоять знаки дорожного движения. где и какая должны быть разметка и т.д. и т.п. теперь многие вопросы будут сняты.
Поддержали обращение об обустройстве тротуара со стороны пр.Нивский (проезд между домами №8 №10) до въездных ворот школы№3. В ближайшем будущем в этом месте не придется ходить от и до школы по проезжей части.
А вот с открытием проезда по пешеходной зоне вдоль домов по ул.Пушкина 2,4 единодушно высказались против, учитывая мнение жильцов дома и близость школы №4.
На совещании выступил представитель ООО "Сигнал СПАС", который рассказал об опыте реализации в г.Мурманск проета/программы по созданию современной системы маршрутного ориентирования путем оборудования за счет этой фирмы дорог и улиц города соответствующими дорожными знаками. Будем реализовывать подобный проект и вм нашем муниципальном образовании, тем более что с нашей стороны затраты равны нулю.
Комментариев нет:
Отправить комментарий